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京港澳高速车祸致18死 乘客:高铁票578客车仅120

时间:2018-07-04 16:23来源:网络整理 作者:大江网 点击:
(原标题:那些在衡阳客车事故中逝去和幸存的人) 跑长途一般都是3天,一天去程,一天休息,一天返程。每次

(原标题:那些在衡阳客车事故中逝去和幸存的人)

跑长途一般都是3天,一天去程,一天休息,一天返程。每次返程后,李庆祝最多在家待上一天,便又出发。他从未和父亲抱怨工作辛苦,但他说过,“以后一定不让儿子开车。”

7月2日,事故路段恢复正常通车。新京报记者庞礡摄

周围一片漆黑,借着电筒的光,湖南省衡阳市衡东县上桥村村民刘望成看清了眼前的一幕:一辆大客车斜撞过京港澳高速公路的中央隔离带,扑到了公路的另一边。客车头破碎变形,车厢前半部分已经没有动静。男男女女的哭叫声、求救声从车厢后半部分传了出来。

那是6月29日晚8点,刘望成本和妻儿在家中吃晚饭。听到静夜中突然“砰”地一声巨响,接着又是两次撞击声。他们一家三口一起跑了出去:“是车祸!”

5个小时后,730多公里以南的广东省中山市,河南人的刘建设(化名)觉得闷热难忍。出租屋中没空调,风扇吹出温热的风。他走到院子里乘凉,依然难以入睡。此时,儿子拿着手机走出来:“你知不知道售票员的电话?妈坐的那班车好像出事了。”

他接通了平舆县同乡、客车所有人陈慧的电话。“哎呀,”陈慧在电话那头长叹一声,证实了车祸的事。

6月30日凌晨1时许,湖南省高速公路交通警察局官方微博发布通告:“河南省驻马店汽车运输公司豫Q52298号大型客车由南往北行驶至京港澳高速衡阳衡东段1602km处时,穿越中央隔离带与对向行驶的豫CS6852号半挂车相撞。”截至目前,事故共造成18人死亡(客车16人、货车2人)、14人受伤,伤者已及时就医。

事故现场。图片来自网络

据伤者家属介绍,出事的长途客车本应于29日早7时许聪广东省中山市发车,并于次日到达河南省驻马店市平舆县。地图显示全程约1400公里,正常情况下需行驶25小时。据交通运输部发文,该车核载55人,当日实载30人。

司机:每次返程后,最多休息一天

李祥和(化名)今年65岁,身材瘦削,皮肤黝黑。他的儿子李庆祝(化名)是这趟长途客车的两名司机之一。

6月29日早上,李祥和还给儿子打过电话,问他要不要去学校接孙女回家。李庆祝只说了一句“在外面”便挂断了。

这是二人最后一次通话。之后便是7月1日上午,李祥和在衡东县殡仪馆见到了37岁的儿子的遗体:头部多处受伤,左小腿也不见了。

李祥和说,李庆祝的驾龄总共有16年,但考下大型载客汽车的A1型驾照是在两三年前。也是从那时起,李庆祝开始跑平舆到郑州、平舆到北京的长途线。直到今年5月初,他换到驻马店汽车运输公司,成为平舆到中山线的客运司机。

李祥和知道,在平舆,王保国和四对儿子儿媳共同经营长途客运,出事的大客车登记在四儿媳陈慧名下,实际运营者是王保国,因为客运公司对外的名片上写着王保国的名字。事发后,李祥和试图拨打名片上的电话,但一直没人。

李庆祝的妻子在6月30日中午得知了丈夫出事的消息。当日上午,她还给丈夫发了一条信息,询问为何还没到家,但她并未感到不安。平日里,李庆祝跑完长途后常常开着自家面包车到平舆乡下钓鱼,在鱼塘边一坐就是一个下午。

钓鱼,是这个寡言的中年人为数不多的爱好之一。就在几天前,他还在日落时分拎着水桶回到李祥和家,桶里装着三条肥硕的鲤鱼。李祥和没留,把鱼收拾干净之后装在袋子里,让儿子带回县城的家。

李庆祝在县城的家是租来的,为了让15岁、11岁的一双儿女上学方便。儿子慢慢长大,李庆祝和妻子开始考虑未来,觉得家中总要有一套房子。但平舆县城的房价格总是在涨,现在4000多元一平米。农历新年前,李庆祝看了几套不错的房子,买下来要三四十万。

经济压力或许是李庆祝跑长途的主要原因。此前,他考虑过做公交司机,工作15年后会有不错的福利待遇,但工资只有5000元左右。相比之下,长途客运每个月有2000元保底工资,每次往返多加700元。

跑长途一般都是3天,一天去程,一天休息,一天返程。每次返程后,李庆祝最多在家待上一天,便又出发。他从未和父亲抱怨工作辛苦,但他说过,“以后一定不让儿子开车。”

“司机的驾驶位在前又靠下,乘客离得远,很少有人搭话。”多次搭乘这班客车的黄建国说,自己从来没有特别注意过司机,也没和司机说过话。

但黄建国记得,每4小时,2名司机就会轮换一次。凌晨2点到5点,客车还会停车休整:司机们在服务区有专门的休息室可以小睡,乘客们则在服务区等待。天热时,有些乘客会铺开衣服,就地而眠。

截至发稿时,官方尚未公布此次事故的调查结果,出事时驾驶员究竟是否李庆祝也无从证实。

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